حافظ البريطاني إيلفن إيفانز على تقدمه الساحق في رالي اليابان لختام الموسم يوم السبت، حيث تحسنت الظروف بعد الطقس العاصف الذي شهدناه في اليوم السابق.
إيفانز يتصدر ترتيب السائقين بفارق كبير، متقدمًا بـ 1 دقيقة و 15.0 ثانية عن الفرنسي سيباستيان أوجيه، وبـ 1 دقيقة و 40.6 ثانية عن البطل العالمي الجديد كالي روفانبيرا.
كانت الطرق في محافظة آيتشي الوسطى أسهل للقيادة من الظروف الخطيرة التي أدت إلى انسحاب ثلاثة سائقين في اليوم السابق.
ولكن التغيرات في الطقس والأوراق الزلقة ما زالت تشكل مشكلة طوال ثماني مراحل في اليوم.
وقال أوجيه: "كنا نعتقد أننا رأينا أسوأ، ولكن الطقس يدهشنا دائمًا هنا. تلقينا رسالة قبل البداية بأنه يجب أن يكون الجو جاف، ولكن الرياح قوية جدًا لدرجة أنها تتغير بسرعة كبيرة".
انسحب البلجيكي تييري نوفيل والإسباني داني سوردو والفرنسي أدريان فورمو في اليوم السابق بعد حوادث، على الرغم من عودة نوفيل إلى الفعل في يوم السبت.
بدأ إيفانز اليوم بتقدم يقارب الدقيقتين، ولم يتسن للويلزي أن يخذل بقيادة حذرة.
"كانت على ما يرام تقريبًا"، قال بعد المرحلة 15.
"الإمساك بنا في المطر في المرة السابقة لم يكن لطيفًا وربما كنا حذرين جدًا في بعض الأماكن، ولكن كان من المتوقع دائمًا أن يكون الأمر قليلاً صعبًا في تقديره مع فجوة كبيرة كهذه."
كان روفانبيرا قد فاز بلقبه العالمي الثاني على التوالي في رالي وسط أوروبا الشهر الماضي.
وقال الفنلندي إنه لا يوجد "شيء حقيقي للقتال من أجله" مع وجود فجوة كبيرة تفصله عن الصدارة.
"عندما نكون في هذا الموقف، يجب علينا التأكد من أننا نصل إلى النهاية بأفضل طريقة ممكنة"، قال.
الترتيب: 1. إيلفن إيفانز-سكوت مارتن (جي بي أر/تويوتا) 2 ساعة 28 دقيقة 20.8 ثانية، 2. سيباستيان أوجيه-فينسون لانديه (فر/تويوتا) على بعد 1 دقيقة و15.0 ثانية، 3. كالي روفانبيرا-جوني هالتونين (فن/تويوتا) 1:40.6، 4. إيسابيكا لابي-جان فيرم (فن/هيونداي) 3:09.3، 5. أوت تاناك-مارتن جارفيوجا (إست/فورد) 3:35.3، 6. تاكاموتو كاتسوتا-آرون جونستون (يابان-آير/تويوتا) 3:50.2
الانسحابات البارزة: داني سوردو-كانديدو كاريرا (إسب/هيونداي)، أدريان فورمو-ألكسندر كوريا (فر/فورد)
فائزون في المراحل: كاتسوتا (SS5، SS6، SS7، SS10، SS13، SS14، SS15)، إيفانز (SS2، SS3، SS11، SS12)، نوفيل (SS1، SS9)، لابي (SS8، SS16).
تعليقات: (0) إضافة تعليق